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1 月 2 日消息，騰訊科技獲悉，美團打車單均補貼為 20 元左右，對此，美團方面暫未回應(yīng)。
12 月 28 日，美團宣布其打車事業(yè)部已經(jīng)擁有一支超過 200 人的團隊，日訂單量突破 10 萬單。若按照此數(shù)字計算美團打車在南京一天的補貼就達到 200 萬，上線十個月補貼最高可能達到 6 億元。
補貼是前期開拓市場的有效方式之一。
據(jù)騰訊《一線》了解，今年 2 月 23 日（美團打車于 2 月初上線）美團打車的滿單獎勵機制為，完成 5 單獎勵 25 元，完成 10 單獎勵 50 元，完成 15 單獎勵 100 元，完成 20 單獎勵 150 元。
而在 12 月 26 日，美團打車滿單獎勵金額提升至完成 8 單獎勵 60 元，完成 13 單獎勵 100 元，完成 20 單獎勵 150 元，此外，在用車早晚高峰階段完成訂單還有額外獎勵。
獎勵的名號也多種多樣，比如新人獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、連擊獎、寒冬溫暖獎、工作日翻倍獎、在線時長獎等等。
不僅是補貼，美團甚至打出了“零抽傭”的底牌。
據(jù)騰訊《一線》了解，南京地區(qū) 6 月前注冊的司機將享受永久免抽傭待遇。12 月 28 日，美團打車正式在全國 7 個城市（北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門）的美團 APP 上線打車入口，啟動“美團打車用戶報名”活動，其中北京市前 5 萬完成注冊并成功通過審核的司機，可在開城 3 個月期間享受免抽成特權(quán)。
根據(jù)天眼查顯示，美團點評在今年 1 月 12 日注冊了上海路團科技有限公司，法人為王慧文，注冊資本 500 萬人民幣，股東王興持股比例為 95%，股東慕榮均持股比例為5%，王慧文任執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。該公司經(jīng)營范圍主要包括計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、交通運輸技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、汽車租賃（不包含操作人員）、貨運客運場站服務(wù)、道路客運及貨運經(jīng)營等。
2017 年 6 月 14 日，該公司進行過一次經(jīng)營范圍變更，新增出租汽車經(jīng)營（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車客運）。
來自: 騰訊科技
