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據(jù)國外媒體報道，近日，波音公司總裁丹尼斯·穆蘭伯格（Dennis Muilenburg）表示，公司將在十年之內(nèi)發(fā)射火箭攜載人類登陸火星。并風(fēng)趣地稱會將埃隆·馬斯克發(fā)送至太空中的特斯拉跑車帶回地球。這一番話是穆蘭伯格在“政客太空論壇”采訪活動中告訴記者的，據(jù)悉，穆蘭伯格已表示將與 SpaceX 執(zhí)行總裁馬斯克展開太空競賽。
穆蘭伯格認(rèn)為，未來十年之內(nèi)，波音公司將發(fā)射火箭運送人類抵達(dá)火星。之前馬斯克也曾公布類似的時間表。目前，航空航天業(yè)巨頭波音公司與美國宇航局緊密合作，計劃啟動“太空發(fā)射系統(tǒng)火箭（SLS）”，未來攜載宇航員進(jìn)入太空。美國宇航局“太空發(fā)射系統(tǒng)火箭”被稱為“特級火箭”，預(yù)計 2019 年將首次發(fā)射升空。
波音公司將于 2019 年進(jìn)行首次無人太空任務(wù)，之后 2023 年通過獵戶任務(wù)發(fā)送宇航員進(jìn)入太空。SLS 火箭將使用升級型 RS-25 發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)已在 135 次航天飛機(jī)任務(wù)中證實了飛行能力。
對于 SLS 火箭，RS-25 發(fā)動機(jī)將點燃 109% 推力，提供 200 萬磅的推力。據(jù)美國宇航局表示，RS-25 發(fā)動機(jī)正在整合成為火箭核心部分，一旦建造完成 SLS 火箭高度將超過 20 層樓。
美國宇航局希望 SLS 火箭能夠用于火星和其它行星任務(wù)，運送宇航員抵達(dá)太陽系更遙遠(yuǎn)區(qū)域。至于征服火星的第一步，穆蘭伯格說：“我相信第一位登陸火星的宇航員是通過波音火箭抵達(dá)的。”
雖然穆蘭伯格有明確計劃運送人類抵達(dá)地球軌道，甚至更遙遠(yuǎn)的太空區(qū)域，但當(dāng)前并沒有計劃向太空發(fā)射一輛汽車。當(dāng)穆蘭伯格被記者問及是否會將“科邁羅（雪佛蘭一款車型）”發(fā)送至太空，他打趣地說：“我可能找到馬斯克發(fā)射到太空的櫻紅色特斯拉跑車，并將它帶回到地球。”
這番話似乎是對馬斯克的挖苦，今年 2 月份，SpaceX 公司“獵鷹重型火箭”首次發(fā)射，攜載一輛特斯拉跑車進(jìn)入太空。
穆蘭伯格在政客太空論壇表示，我當(dāng)然預(yù)料到在我有生之年能夠?qū)崿F(xiàn)人類首次登陸火星，同時我希望會在未來十年內(nèi)實現(xiàn)。太空業(yè)務(wù)是我們公司 DNA 的一部分，我們正在開發(fā)的 SLS 火箭比阿波羅火箭更大，然而許多國家對此并不了解。
在波音公司總裁穆蘭伯格發(fā)表十年內(nèi)實現(xiàn)人類登陸火星計劃的同一個星期內(nèi)，SpaceX 公司首席運營官（COO）格溫·肖特韋爾在 TED 會議上表示，SpaceX 公司將在十年內(nèi)實現(xiàn)人類登陸火星計劃。
這兩家航空航天工程巨頭的宏偉計劃再次點燃一場太空競賽，2017 年 12 月，穆蘭伯格在接受記者采訪時稱，波音公司將在登陸火星方面打敗埃隆·馬斯克。隨后馬斯克對此進(jìn)行了簡短直接的回應(yīng)，暗示接受來自波音公司的挑戰(zhàn)。
馬斯克在推特上發(fā)表：“Do it！”，并有信心認(rèn)為，SpaceX 公司能夠贏得 21 世紀(jì)太空競賽。據(jù)悉，與之前的太空任務(wù)有很大的工程模型差異，SpaceX 公司徹底改變了火箭設(shè)計和建造。
肖特韋爾女士表示，工程師采用物理學(xué)原理設(shè)計火箭系統(tǒng)，并能在“一張白紙”上設(shè)計火箭。最終將制造更有效、可回收的火箭模型，加快實現(xiàn)太空計劃。
SpaceX 公司的工程師具有更大的設(shè)計自由度，而波音公司則只能利用現(xiàn)有系統(tǒng)，改善過時太空技術(shù)。
